Для работы на морской линии, соединяющей калининградский город Балтийск с портом Усть-Луга Ленинградской области, будет построено три железнодорожных парома. Как сообщила министр развития инфраструктуры Калининградской области Елена Дятлова, такое решение включено в протокол заседания правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Калининградской области, которое 26 февраля провел в Калининграде Дмитрий Медведев.
Итоговые материалы правкомиссии за подписью российского премьера власти региона получили в конце прошлой недели.
«Протоколом правкомиссии закреплено решение о строительстве трёх железнодорожных паромов, которые встанут на линию Балтийск — Усть-Луга. Проект реализует ОАО “РЖД”. Минфину РФ поручено, начиная с 2016 года, найти возможность выделения из федерального бюджета денежных средств для начала строительства. 30% финансирования составят средства федерального бюджета, 70% — инвестпрограммы РЖД», — сообщила Дятлова.
Власти региона рассчитывают, что частично заказы на строительство новых паромов получит Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь».
«В протокол правкомиссии внесено предложение губернатора области Николая Цуканова о размещении заказов на ПСЗ “Янтарь”. Поручено проработать вопрос о строительстве на этом предприятии новых железнодорожных паромов и ряда объектов госзаказа Минобороны. “Янтарь” имеет для этого все необходимые компетенции», — заявила министр.
ИА REGNUM уточняет, что для эксклавной Калининградской области паромы являются каналом грузоперевозок, независимым от тарифной политики соседних государств или работы автомобильных погранпереходов.
В настоящее время на линии Балтийск — Усть-Луга работают два парома, обеспечивая перевалку примерно 1,8 млн тонн грузов в год. Год назад вопрос об обновлении недостаточного и устаревшего парка, действующего на данном маршруте, калининградский губернатор Николай Цуканов обсуждал с президентом России Владимиром Путиным, и по итогам встречи глава государства поручил Минтрансу РФ рассмотреть возможность о постановке на линию дополнительных грузопассажирских паромов.
В апреле 2016 года Николай Цуканов заручился поддержкой в этом вопросе со стороны руководства компании РЖД. В декабре, в своём послании к депутатам Калининградской областной Думы глава региона также вернулся к проекту увеличения паромного сообщения региона с территорией «большой России», обосновывая это неблагоприятной ситуаций с ростом тарифов на перевозки железнодорожным транспортом через Литву и Беларусь.
