Экономический кризис и спад авторынка в России привел к резкому сокращению ввозимых иномарок — их количество по итогам полугодия сократилось вдвое. Однако популярность машин иностранной сборки среди россиян все еще сохраняется, несмотря на существенный рост цен на них. Примерно каждый четвертый проданный с начала года автомобиль был произведен за рубежом.
Импорт автомобилей в Россию сократился по итогам первого полугодия более чем двое – на 52,5% по сравнению с январем-июнем 2014 года. Всего за полгода на российский рынок было ввезено 179,6 тыс. новых легковых машин. Такие данные приводит Федеральная таможенная служба (ФТС).
По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, объем продаж новых легковых автомобилей в России за этот период составил 782 тыс. единиц.
Таким образом, примерно каждый четвертый продающийся сегодня в России автомобиль – иностранного производства.
В денежном выражении объем импорта автомобилей также сократился более чем в два раза и составил $3,378 млрд.
Подавляющее большинство машин — 172 тыс. единиц ($3,3 млрд) — ввозилось в Россию из стран дальнего зарубежья. Снижение объемов импорта автомобилей из Азии и Европы по сравнению с прошлым годом составило 52%. Регионы спасают автопром
Без мер экономической поддержки российский автопром не сможет продержаться долго. Как поддерживают автопроизводителей в различных регионах и что сами... →
