Без мер экономической поддержки российский автопром не сможет продержаться долго. Как поддерживают автопроизводителей в различных регионах и что сами компании считают наиболее эффективным, разбиралась «Газета.Ru».
Для поддержки автопропроизводителей в условиях нестабильной ситуации в экономике правительство продолжает использовать зарекомендовавшие себя меры, постоянно выделяя из бюджета существенные суммы.
Последним таким решением стало опубликованное на этой неделе распоряжение Дмитрия Медведева о выделении из бюджета 3 млрд руб. на оснащение автопарков 23-х регионов автобусами, работающими на газомоторном топливе. Кроме того, согласно сообщению на сайте правительства, субсидии выделены на закупку техники на газомоторном топливе для предприятий ЖКХ.
При этом, в первом квартале 2015-го года Минпромторг уже выделил 10 млрд руб на поддержку отечественного автопрома, а в начале июля Медведев подписал постановление о выделении еще дополнительных 5 млрд рублей субсидий. Между тем, представители региональной власти на местном уровне также стремятся создать наиболее благоприятные условия для автокомпаний, стараясь сделать свой регион для них более привлекательным. «Газета.Ru» изучила, на какие льготы и помощь могут рассчитывать автокомпании, ведущие свой бизнес в России, и страдающие от резкого снижения спроса на свою продукцию.
Для Ford: налоговые льготы и компенсация стоимости доставки Рублем по автопрому
Правительство утвердило меры, направленные на поддержку автопрома и оживление авторынка. Ничего радикально нового чиновники так и не предложили, зато... →
