В ближайшие годы столичные власти планируют завершить строительство двух крупнейших дорожных проектов последнего десятилетия. Северо-Восточная и Северо-Западная хорды стали бюджетной альтернативой запланированного ранее четвертого транспортного кольца. Несмотря на техническую сложность объектов, некоторые участки строители сдают с опережением графика.
Строительство участка Северо-Восточной хорды, которая соединит шоссе Энтузиастов и Измайловское шоссе, столичные власти намерены завершить на год раньше срока – уже к концу I полугодия 2016 года. Такое заявление сделал мэр Москвы Сергей Собянин после посещения стройплощадки. Эстакада длиной 4 км будет состоять из восьми полос – по четыре в каждую сторону, а движение по ней будет осуществляться в бессветофорном режиме.
Сама Северо-Восточная хорда должна связать в пределах МКАД строящиеся трассы М-11 «Москва-Санкт-Петербург» и до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки - Люберцы.
Таким образом, новая дорога соединит крупные автомагистрали на северо-востоке города: Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское, шоссе Энтузиастов и Открытое шоссе. Согласно проекту, протяженность хорды составит около 25 км. По замыслу чиновников, магистраль, которую не планируют делать платной, должна уменьшить транспортную нагрузку на МКАД, ТТК, вылетные магистрали, а также на центр Москвы.
Столичный градоначальник отметил, что строительство участка от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе по сложности работ и их стоимости, сравнимо со скандально известным Алабяно-Балтийским тоннелем.
«В свое время это предназначалось для Четвертого транспортного кольца, но проект даже технически был бы невыполним. И этот огромный объем строительства пропал бы просто даром. Поэтому мы его пытаемся сегодня интегрировать в Северо-Восточную хорду. Мы должны до конца года уйти с шоссе Энтузиастов с этими эстакадами и так далее, дать полный ход проспекту», — рассказал о перспективах Собянин. –
Строительство участка ведется с опережением графика. «Хотя у нас по контракту 2017 год, надо все-таки надо постараться закончить в 2016-м». «Это огромный удар по экологической безопасности города»
Как стало известно «Газете.Ru», в Москве принято постановление, которое фактически разрешает строить автомобильные и железные дороги, а... →
