Лизингодателем десяти SSJ-100 для «Аэрофлота» станет «Сбербанк Лизинг» в рамках поставки 30 самолетов, заключенной с ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) в 2005 году, пишет в понедельник газета «Коммерсант».
Ранее лизингодателем был «ВЭБ-лизинг», но санкции против госкорпорации могут затруднить привлечение финансирования по лизинговым сделкам с самолетами.
Сбербанк, «Сбербанк Лизинг», ГСС и «Аэрофлот» заключили сделку лизинга на поставку десяти самолетов для развития региональной сети перевозок, рассказали изданию в «Сбербанк Лизинге». Стоимость сделки в каталожных ценах составляет 354 миллионов долларов, она финансируется Сбербанком, поставки планируется завершить в апреле 2015 года. В «Аэрофлоте» и ГСС отказались от комментариев.
«Аэрофлот» является крупнейшим эксплуатантом SSJ-100, у компании уже есть десять самолетов емкостью 87 кресел каждый в двухклассной компоновке. На правах стартового заказчика «Аэрофлот» получил значительную скидку: в 2013 году авиакомпания сообщила, что цена самолета составила около 18,6 миллиона долларов при каталожной стоимости 2012 года 35,4 миллиона долларов.
Первую партию из десяти SSJ-100 для «Аэрофлота» в 2009 году профинансировал «ВЭБ-лизинг» за счет кредитных средств ВЭБа: сделка была заключена на 12 лет с правом возврата самолетов по окончании срока лизинга. Источник газеты, знакомый с ситуацией, говорит, что у сторон не было договоренностей о том, что «ВЭБ-лизинг» профинансирует все 30 самолетов для «Аэрофлота». Тем не менее, компания рассматривает вариант участия в дальнейшем финансировании поставок: в сентябре наблюдательный совет ВЭБа согласовал выделение кредитов «ВЭБ-лизингу» на финансирование покупки 16 самолетов SSJ-100 (в том числе десяти для «Аэрофлота») на 18 миллиардов рублей. Для «Аэрофлота предназначались 9,2 миллиарда.
