В минувшем ноябре Ликсутов планировал демонтировать все дебаркадеры в Москве до конца 2014 года, уточняя, что осталось демонтировать около 40 дебаркадеров.
Во вторник чиновник рассказал, что в связи с исключением 38 объектов из государственного судового реестра РФ департамент транспорта Москвы издал прик 1000 азы об их демонтаже и транспортировке. Заммэра отметил, что такие объекты по факту не являлись ни судами, ни дебаркадерами. Он привел в пример огромный объект-дебаркадер 61: его длина составляла более 65 метров, площадь - более 3 тысяч квадратных метров.
Стоял он в самой центральной части города. Могу сказать, что в случае какой-либо чрезвычайной ситуации вывезти это судно было бы просто невозможно. До июня текущего года все эти объекты, которые нелегально находятся на территории города, будут удалены с акватории, - сказал Ликсутов.
На сегодняшний день полностью освобождена акватория Москвы-реки в районе Фрунзенской набережной. В установленные места хранения, за пределы Москвы, перемещено уже 16 объектов, отмечается в материалах мэрии.
Как ранее сообщал столичный департамент транспорта, на Москве-реке демонтаж незаконно функционирующих дебаркадеров позволит навести порядок в акватории реки и устранить объекты, которые негативно влияют на экологическую обстановку. Демонтаж проводится на основании постановления правительства Москвы от 26 сентября 2013 года. Оно предполагает демонтаж строений, исключенных из госреестра и не используемых по основному назначению. В сентябре 2014 года главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов заявлял, что дебаркадеры на Москве-реке неуместны.
