Московских автовладельцев будут информировать об установке дорожных знаков и разметки за 20 дней до их внедрения. Соответствующую поправку в законопроект об эвакуации машин депутаты и столичные чиновники поддержали в понедельник. Однако остается неясным: запретят ли эвакуаторам увозить машины из под запрещающих знаков или нет. В Госдуме опасаются, что в существующем виде эвакуация автомобилей в Москве может спровоцировать массовые протесты.
В Госдуме прошло очередное заседание рабочей группы при комитете по конституционному законодательству и госстроительству Госдумы РФ, посвященное обсуждению во втором чтении законопроекта об эвакуации автомобилей. За «битвой» депутатов и общественников с чиновникам наблюдал корреспондент «Газеты.Ru».
Кто будет определять — кого, как и за сколько эвакуировать
Документ, вызвавший немало споров и возражений, до сих пор не приобрел своей окончательной формы, но в понедельник в нем появились важные изменения. Прежде всего, с повестки дня исчез один из двух спорных пунктов, по которым никак не могли сойтись авторы документа и московские власти, которых он, прежде всего, коснется.
В частности, правительство РФ не станет забирать себе полномочия по определению порядка эвакуации, хранения и оплаты перемещения автомобилей. Эту идею предложил автор законопроекта депутат Госдумы и лидер партии «Автомобильная Россия» Вячеслав Лысаков, однако кабинет министров не стал брать на себя такие полномочия. Платным парковкам попросили надзор
Кому принадлежат платные парковки в Москве, на что тратятся собранные с автомобилистов деньги и кто на самом деле контролирует организации... →
