Наиболее заметные изменения в экстерьере по сравнению с предшественником – новая головная оптика и иная решетка радиатора. Сзади кроссовер можно отличить от актуальной версии по другим фонарям. В салоне изменений почти нет, кроме большего экрана мультимейдиной системы. Зато RAV4 после рестайлинга получил ряд опций, которые были недоступны ранее. Среди них – система кругового обзора с четырьмя камерами, адаптивный круиз-контроль, а также система автоматического управления дальним светом.
Линейка моторов, за исключением гибридной версии, осталась прежней. В базовой комплектации Toyota RAV4 будет продаваться с 2,0-литровым бензиновым атмосферником мощностью 150 лошадиных сил. Топовый бензиновый мотор – четырехцилиндровый 2,5, который выдает 180 лошадиных сил. Начальный двигатель работает в паре с вариатором, а более мощный – с 6-ступенчатым «автоматом». В Европе и России новинка будет продаваться еще и с 2,2-литровым турбодизелем, отдача которого составляет 150 лошадиных сил.
Что касается гибридной модификации, то подробные технические характеристики в ходе премьеры озвучены не были. Известно только, что установка в целом похожа на ту, которая используется в соплатформенном Lexus NX300h. Речь идет о 2,5-литровом атмосфернике, который работает в паре с электромотором. Совокупная мощность составляет 197 лошадиных сил.
Дорестайлинговая Toyota RAV4 продается в России по цене от 1 255 000 рублей за базовую версию. Топовый кроссовер с 2,4-литровым двигателем и всеми доступными опциями обойдется уже в сумму от 1 948 000 рублей.
