Авиакомпания S7 не считает ситуацию в отрасли критической и выступает против адресной господдержки участников рынка.
Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе перевозчика со ссылкой на позицию S7, описанную в обращении Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта РФ (АЭВТ).
«Отсутствуют объективные основания для признания ситуации в сфере воздушных перевозок критической (общая выручка в отрасли составит более 800 млрд руб. ; финансовый результат прогнозируется на уровне нуля, — прим.ред.), — сказали в пресс-службе. — Наряду с авиакомпаниями, находящимися в 'критическом' положении, функционируют перевозчики, позволяющие без государственной поддержки обеспечивать устойчивую работу отрасли. К ним относится и S7 Airlines».
Кризисные же явления, по мнению компании, «касаются деятельности лишь отдельных авиаперевозчиков и были спровоцированы очевидными ошибками в управлении».
Таким ошибками в S7 считают формирование избыточных провозных емкостей (расширение самолетного парка) в условиях замедления роста авиаперевозок в целом и сокращения его международного сегмента в частности. Еще один просчет — непродуманная ценовая политика.
По мнению авиакомпании, «результаты производственной деятельности ряда авиаперевозчиков за 2014 год на должны являться основанием для обращения за господдержкой отрасли в целом».
В пресс-службе добавили, что непосредственно S7 Airlines не обращалась в правительство с просьбой о господдержке.
С лета 2014 года российские авиаперевозчики терпят убытки из-за ухудшения экономической ситуации. Третья по пассажиропотоку авиакомпания России «ЮТэйр» допустила дефолт по облигациям и готовит к реализации программу реструктуризации задолженности. Вторая по объемам перевозок компания «Трансаэро» получила от государства в качестве поддержки госгарантию по банковскому кредиту на 9 млрд рублей.
