Состоявшийся недавно конкурс на право строить и обслуживать секцию 5 ЦКАД отменен по жалобе Стройгазконсалтинга. В ближайшее время будет вынесено предписание о внесении изменений в конкурсную документацию, что фактически означает отмену конкурса, пишут Ведомости со ссылкой на представителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС).
21 ноября конкурсная комиссия Автодора признала победителем компанию Кольцевая магистраль - 100%-ную дочку ИФСК АРКС, 25% которой принадлежит Стройтрансгазу Геннадия Тимченко. АРКС получила контракт на строительство и обслуживание 76-километрового участка нового кольца. Стоимость строительства согласно предложению АРКС составит 42,4 млрд рублей при стартовой цене в 42,8 млрд.
На контракт претендовали Мостотрест (в числе совладельцев - Игорь Ротенберг, сын бизнесмена Аркадия Ротенберга), Стройгазконсалтинг Руслана Байсарова, ДСК Автобан и Крокус интернэшнл Араса Агаларова (но Крокус был отстранен от конкурса из-за несоответствия заявки требованиям к квалификации).
АРКС удалось одержать победу благодаря критерию организационно-технические предложения (40% итогового балла), следует из протокола заседания конкурсной комиссии.
Компания Тимченко получила максимальные 40 баллов, Автобан - 32,9, Мостотрест - 20,3, а Стройгазконсалтинг - 2,62. Такое распределение баллов - одна из претензий Стройгазконсалтинга, следует из сообщения ФАС: установленный Автодором порядок оценки и сопоставления заявок не являлся объективным, что привело к присвоению необоснованно низкого балла, заявила компания.
Такое распределение баллов действительно кажет 1000 ся странным, заявил Ведомостям человек, близкий к одной из участвовавших в конкурсе компаний: Стройгазконсалтинг выиграл конкурс на право строить и обслуживать первую секцию той же ЦКАД, получив по тому же критерию 35 баллов. Но теперь качество его технических предложений оказалось оценено на порядок ниже. При этом в оценке предложений участвовал один и тот же независимый технический консультант, замечает федеральный чиновник, непонятно, как результат может отличаться так сильно.
Напомним, строительство ЦКАД стартовало в августе этого года. Новая кольцевая дорога, на которую потратят более 300 млрд рублей, должна быть построена за четыре года, к чемпионату мира по футболу, который пройдет в РФ. ЦКАД будет представлять собой дорогу категории А1 (с расчетной скоростью движения 150 км/ч; допустимую скорость установит ГИБДД) протяженностью 525 км. Трасса пройдет на расстоянии 20-86 км от МКАД. Проезд будет платным, максимальная цена для легковых автомобилей составит 2 рубля 30 копеек за 1 км пути. Таким образом, поездка по всей протяженности ЦКАД обойдется примерно в 1,2 тысячи рублей.
