В целом до 2018 года мы должны построить все Калужское шоссе от МКАДа до ЦКАДа, - сказал Жидкин.
Он отметил, что в настоящее время в работе находится проект планировки второго участка Калужского шоссе. Конкурс на его проектирование будет разыгран уже в 2015 году, а конкурс на строительство - либо в четвертом квартале 2015 года, либо в первом квартале 2016 года.
Жидкин добавил, что развитие Калужского шоссе после ЦКАДа - это следующий этап, но территории, которые там расположены, пока не требуют реконструкции этой магистрали.
Ранее департамент строительства Москвы объявил о том, что ООО Аркс стало подрядчиком 1-го этапа работ по реконструкции Калужского шоссе на участке от 20 до 29 километра. После реконструкции ширина проезжей части Калужского шоссе будет достигать 4-5 полос движения в каждом направлении. В ходе реконструкции предстоит построить и реконструировать почти 26 километров дорог.
Как сообщал в конце января 2014 года главный архитектор столицы Сергей Кузнецов, реконструкцию Калужского шоссе планируется выполнить в несколько этапов. На первом этапе предполагается реконструировать участок шоссе от МКАД до Троицка протяженностью 8,4 километра. При этом проект реконструкции предусматривает расширение шоссе с 4-6 полос до 8-10 полос движения в двух направлениях, а также строительство 10 развязок и 27 остановок наземного общественного транспорта. После реконструкции пропускная способность Калужского шоссе должна увеличиться в 2,5 раза - до 13 тысяч автомашин в час.
