Российская частная группа авиакомпаний S7 (объединяет авиакомпании «Сибирь» и «Глобус») не прошла конкурсный отбор правительства Кипра по приобретению авиакомпании Cyprus Airways. Об этом сообщила кипрская газета Financial Mirror со ссылкой на сообщение местного правительства.
Из 9 претендентов, среди которых была и российская S7, правительство пригласило к окончательным переговорам лишь двух участников — лоукост-перевозчика Ryanair и авиакомпанию из Греции Aegean Airlines.
Как отмечает газета, на актив также претендовали израильская авиакомпания Arkia Airlines, совместное предприятие авиакомпании flyAruba и канадской группы Triple Five — Arevenca Group, авиакомпания Blue Air из Румынии, консорциум Cyprus Air, объединяющий пилотов Cyprus Airways и неназванного российского инвестора, а также еще один неназванный «известный» российский инвестор из Швейцарии.
Правительственный выбор Ryanair и Aegean в качестве главных претендентов на актив вызвал беспокойство у персонала Cyprus Airways, отмечает Financial Mirror, профсоюз авиакомпании опасается массовых увольнений и сокращения зарплат и уже устраивают акции протеста, требуя сохранения рабочих мест и пенсионных выплат сотрудникам.
По словам финансового директора Ryanair Нейла Сорахана, которого цитирует Financial Mirror, Aegean Airlines считается фаворитом тендера в силу культурных и политических связей Греции с Кипром, однако, Ryanair продолжает претендовать на актив.
Ryanair не предлагает инвестиции в развитие авиакомпании, но обещает расширить парк Cyprus Airways с 5 до 20 самолетов и нарастить ежегодный пассажиропоток с 700 тыс. пассажиров до 3 млн
Греческая Aegean Airlines также остается заинтересованной в приобретении кипрского перевозчика. После слияния с Olympic Air, ее нынешний парк составляет 50 самолетов, объем перевозок достиг 9,8 млн человек.
В авиакомпании S7 свое участие в кипрском тендере оперативно не прокомментировали.
