Голландский прокурор Фред Вестербеке, координирующий работу следователей, занимающихся расследованием причин катастрофы малайзийского Boeing в небе над Украиной 17 июля, заявил, что приоритетными на данный момент считаются две версии: попадание ракеты «земля-воздух» и обстрел с другого самолёта. Остальные сценарии отпали по мере работы следователей.
Голландский прокурор Фред Вестербеке, который занимается координацией работы следователей, выясняющих обстоятельства крушения самолёта Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines на Украине 17 июля, заявил, что в их распоряжении имеется недостаточно данных, чтобы определить причину крушения. По словам Вестербеке, он не уверен, что следователи располагают всеми доступными данными.
«Мы не уверены в том, все ли у нас уже есть, или может еще существует дополнительный материал, возможно, еще более специфический. Того, что у нас имеется, в любом случае недостаточно, чтобы делать окончательные выводы. Мы и дальше находимся в контакте с США, чтобы получить спутниковые снимки», — сказал Вестербеке в интервью изданию Spiegel Online, которое цитирует РИА Новости.
Координатор следствия заявил, что на данный момент рассматриваются две версии произошедшего, в том числе и обстрел Boeing другим самолётом, а также попадание ракеты «земля-воздух». На первоначальном этапе были ещё две версии – несчастный случай и теракт, но обе они отпали в процессе расследования.
«Если посмотреть газеты, то всё время кажется, что совершенно ясно, что именно произошло с самолетом и кто в этом виноват. Но если мы в действительности хотим, чтобы виновники предстали перед судом, нам нужны доказательства и что-то большее, чем выдержки из телефонных разговоров из интернета или фотографии места крушения. Поэтому мы рассматриваем не один сценарий, а несколько», — сказал Вестербеке.
Следователь также добавил, что не знает, какие доказательства причастности ополченцев к крушению Boeing могут иметься у немецкой разведки, как ранее об этом писало издание Spiegel.
По мнению Фреда Вестербеке, в настоящее время возможность возвращения экспертов на место крушения крайне мала, потому что близится зима, кроме того, в районе катастрофы до сих пор слишком опасно.
Об этом пишет РИА Новости.
