САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 27 октября. /Корр. ТАСС Светлана Афонина/. Власти Санкт-Петербурга подтвердили, что в 2015 году стоимость проезда на общественном транспорте должна вырасти на три рубля: до 31 рубля на метро и до 28 рублей в электротранспорте — трамваях и троллейбусах. Об этом сообщил в понедельник председатель комитета финансов Эдуард Батанов на заседании бюджетно-финансового комитета Заксобрания Петербурга.
В настоящее время стоимость проезда в метрополитене составляет 28 рублей, в трамваях и троллейбусах — 25 рублей. Таким образом, стоимость проезда вырастет на 10,7% и 12% соответственно.
Чиновник напомнил, что в 2015 году субсидии перевозчикам из бюджета составят 22,1 млрд рублей (против 20 млрд руб в 2014-м). «Они сформированы из расчета роста стоимости тарифа на 3 рубля. Если рост будет выше, то субсидии могут быть сокращены и наоборот», — сообщил Эдуард Батанов.
Все дело в субсидиях
В контрольно-счетной палате (КСП) Петербурга эти данные подтвердили. В расчетах властей города, представленных в понедельник к заседанию КСП в ЗакСобрании, говорится, что «субсидии перевозчикам заложены с учетом роста тарифа на проезд в метро в 2015 году на 3 рубля, до 31 рублей, а также стоимости проездных билетов: единых на 13 процентов, остальных (на метро — прим. ТАСС) на 10-11 процентов». «В наземном электротранспорте на разовый проезд… на 3 рубля, до 28 рублей, а также проездных билетов: единых на 13 процентов, остальных (для электротранспорта — прим. ТАСС) на 19 процентов», — отмечается также в документе.
Из заложенных на следующий год 22,1 млрд рублей субсидий метрополитену предлагается перечислить 9,7 млрд руб (8,4 млрд рублей в текущем году), «Горэлектротрансу» — 4,8 млрд руб (4,5 млрд рублей в этом году), «Пассажиравтотрансу» и другим перевозчикам социальных маршрутов — 7,6 млрд рублей (7 млрд рублей в текущем году). Эти суммы вызвали вопросы аудиторов, поскольку формальное решение о повышении тарифов властями Санкт-Петербурга пока не принято.
Как дорожал проезд в Петербурге
Ранее подорожание проезда в общественном транспорте с первого дня нового года было традицией, обусловленной необходимостью развития строительства метро, ростом цен на энергоносители. Традиция была прервана в январе 2012 года, правда, тарифы всё равно повысили через несколько месяцев — с 1 июня 2012 года.
85
