Сегодня в научно-техническом центре МАК совместно со специалистами ВЕА и в присутствии представителя Следственного комитета проведена оценка состояния и успешное копирование информации бортового звукового регистратора, - сказал представитель МАК в среду в эфире телеканала Россия 24.
Он отметил, что сейчас осуществляется копирование информации параметрического самописца.
На самолете установлены современные и хорошо защищенные самописцы, что позволило оперативно провести данные работы. Надеемся, что качество скопированной информации окажется достаточным для проведения всестороннего расследования, - сказал представитель МАК.
По словам представителя МАК, в рамках расследования специалисты комитета также изучают записи камер видеонаблюдения и другие материалы, которые могут пролить свет на причины аварии.
Изучаем данные со всех камер видеонаблюдения, специалистами проводится оценка метеорологической обстановки на момент авиационного происшествия, анализ всей необходимой документации, в том числе касающейся предполетной подготовки, - сообщил представитель МАК.
Кроме того, специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) с коллегами из Франции изучат место крушения самолета Фалькон. По его словам, специалисты МАК также изучают обломки рухнувшего самолета.
Представитель МАК подчеркнул, что целью изучения обстоятельств катастрофы самолета Falcon является не установление виновного, а объективное расследование.
В ночь на 21 октября в московском аэропорту Внуково бизнес-джет Falcon на взлете столкнулся со снегоуборочной машиной, оказавшейся на взлетно-посадочной полосе. Жертвами катастрофы стали четыре человека, находившиеся на борту самолета, в том числе глава французского нефтегазового концерна Total Кристоф де Маржери.
По факту случившегося возбуждено уголовное дело. Водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко задержан. Официальный представитель СКР Владимир Маркин ранее сообщил, что следователи будут просить о его аресте.
Маркин также сообщил, что водитель снегоуборочного автомобиля в момент крушения находился в состоянии алкогольного опьянения. Между тем, как ранее стало известно Интерфаксу, Мартыненко признался в том, что перед тем, как сесть за руль, он выпил кофе с ликером. Исследования также подтвердили наличие в его крови алкоголя в небольшой концентрации.
Сам водитель снегоуборочной машины сообщил в ходе допроса, что не знает, каким образом оказался на взлетно-посадочной полосе. По словам Мартыненко, он также не заметил приближающегося к нему самолета.
