По словам директора Службы организации безопасности дорожного движения Максима Графа, основное внимание в этом сезоне было уделено нанесению пластика на переходах возле школ, детских садов и других детских учреждений.
В этом году тендер на производство работ по нанесению разметки горячим пластиком выиграла московская компания «Инновационные дорожные технологии», которая сама являлась производителем материала. Столичные работники нанесли горячий пластик только на 660 кв. метров калининградских дорог. Качество работы не устроило калининградских специалистов, поэтому контракт пришлось расторгнуть.
Новый конкурс выиграло ООО «Балтавтобан». Местные дорожники выполнили основной объем работ, нанеся горячий пластик механизированным способом на 8870 квадратных метров и ручным способом на 6612 квадратных метров городских дорог. Кстати, в этом сезоне прошлогодние объемы увеличились почти в два раза. Если в 2013 году разметка горячим пластиком была нанесена на 9300 квадратных метрах городских дорог, то в этом сезоне — на 16143 квадратных метрах.
Такая разметка будет держаться 2-3 года. Пластиком в этом году наносили осевую разметку, пешеходные переходы и стоп-линии. Как отметил председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников, из-за того, что отсутствуют специальные трафареты для пластика, которые позволяют наносить стрелки, их пришлось «дорисовать» краской. Так как краска стирается в течение 3-6 месяцев, ее приходится периодически обновлять, сообщили KaliningradToday в администрации Калининграда.
По словам Мельникова, при размещении контракта на нанесение разметки горячим пластиком на 2015 год, обязательно будет учтен новый ГОСТ, который требует около детских учреждений выделять переходы желтыми и белыми полосами. В этом году подрядчик по собственной инициативе применил цветной пластик, хотя условиями договора это не предусматривалось, ГОСТ изменился уже после заключения контракта.
«Мы удовлетворены качеством нанесения пластиковой разметки, эксперты подтвердили, что подрядчик ответственно подошел к исполнению муниципального контракта. Разметка держится хорошо, но в процессе эксплуатации загрязняется, поэтому мы предусмотрели мытье дорог с использованием специальных шампуней. Надеюсь, в следующем году мы сможем “закрыть” этой разметкой весь город», — рассказал председатель комитета городского хозяйства Калининграда.
85
