Авиакомпания «Трансаэро» представила свои предложения в Минтранс о вариантах возможной господдержки в условиях введения ограничений на полеты через Украину, но непосредственно в правительственную комиссию по экономическому развитию и интеграции пока не обращалась. Об этом сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе «Трансаэро».
«В рамках обсуждения мер господдержки в условиях введения украинских санкций на транзит авиакомпания направила ряд финансово-экономических предложений о компенсациях, в том числе и о предоставлении государственных гарантий по кредитам, получаемым от российских банков в рамках действующего постановления правительства России N 825», — цитирует пресс-служба гендиректора авиакомпании Ольгу Плешакову.
Обсуждение этого предложения состоялось на межведомственном совещании у министра транспорта 22 сентября 2014 года, добавили в «Трансаэро». При этом финансово-экономическое состояние авиакомпании «Трансаэро», согласно данным РСБУ и МСФО, признано положительным, добавили в пресс-службе перевозчика.
«Со своей стороны сообщаю: в настоящее время компания не обращалась в правительственную комиссию по экономическому развитию и интеграции по вопросу предоставления ей государственных гарантий», — обратила внимание Плешакова, добавив, что в кризисный период 2009-2010 годов и «в другие годы авиакомпания „Трансаэро“ не пользовалась государственными гарантиями».
Поддержка авиаперевозчиков
Накануне министр транспорта РФ Максим Соколов в интервью ИТАР-ТАСС сообщил, что руководство ряда системообразующих авиакомпаний обратилось к государству за поддержкой в условиях ухудшения ситуации на рынке, которую министр назвал тревожной. В частности, правительство может представить госгарантии по банковским кредитам авиаперевозчиков. Вопрос может быть согласован с профильными министерствами в течение месяца.
С начала года на фоне внешнеполитической ситуации и колебания курса рубля авиаперевозчики фиксируют падение глубины продаж билетов и падение темпов роста на международных линиях. С весны крупнейшие авиакомпании России летают на южных направлениях в облет Украины, а с июля испытывают значительные сложности из-за нестабильности на туристическом рынке.
Дополнительные затраты «Трансаэро», связанные с необходимостью облета территории Украины, ежемесячно составляют 3 млн долларов. «Порядка 3 млн долларов в месяц по каждой из компаний. В частности, „Трансаэро“ представило такие результаты, — сказал Соколов в кулуарах Сочинского инвестиционного форума. — Наиболее болезненно на это реагирует именно „Трансаэро“, поскольку большая часть маршрутов направлена транзитными коридорами через Черное море в направлении юга».
