— Сегодня экономика непредсказуема, проседает очень сильно бюджет области, поэтому выходить на обязательства даже с рассрочкой платежа через пять лет нецелесообразно. Надо понять, какие дальше будут тенденции, проанализировать их. Пока мы приняли решение приостановить проект. Думаю, в следующем году, если будут происходить позитивные изменения, решение будет пересмотрено, — сказал Владимир Городецкий.
По его информации, условия инвестиционного проекта строительства Дзержинской линии известны, выполнены проектные работы для двух станций, проведена экспертиза. Губернатор сообщил, что совместно с бюджетом города будет продолжено строительство второго (левого) тоннеля тринадцатой, последней, станции метро «Золотая нива». Тоннель длиной 528 метров начнут строить в 2015 году, закончить работы планируется за два-три года.
Справка «РГ»
Проект продления Дзержинской линии метро включает строительство станций «Гусинобродская» и «Молодежная» и метродепо «Волочаевское» на месте вещевого рынка. По оценке специалистов, пусковой комплекс, состоящий из метродепо и двух станций, потребует более одиннадцати миллиардов рублей. Предполагается, что при финансировании будет использован механизм государственно-частного партнерства. Инвестконкурс на строительство должен был состояться в 2013 году, но неоднократно откладывался. Последний раз его отложили до осени 2014 года.
85
