В пятницу 12 сентября в Москве откроется новая эстакада на Можайском шоссе. Корреспондент «Газеты.Ru» первым проехался по этому участку правительственной трассы и оценил качество новой дороги, которая по задумке проектировщиков должна разгрузить запад столицы. Противники стройки считают, что эстакада никак не повлияет на транспортную ситуацию.
Водителей в Москве избавили от необходимости стоять на светофорах на Можайском шоссе. Строительство новой шестиполосной эстакады, которая возведена над самим шоссе от улицы Толобухина до улицы Петра Алескеева уже завершено. Таким образом, автомобилисты теперь смогут без остановок на перекрестках проезжать участок дороги от поста ДПС рядом со МКАД до центра города — Краснопресненской набережной.
«Когда откроется уже?», - спрашивает стоящий в пробке на дублере Можайского шоссе водитель, заметив рядом с въездом на эстакаду строителей. Первые автомобилисты смогут воспользоваться этим участком шоссе уже в эту пятницу, 12 сентября, после того как мэр столицы Сергей Собянин торжественно перережет красную ленточку.
Строители сдали объект в рекордно короткий срок – чуть более года. И это при том, что мэр Москвы дал подрядчику возможность не торопиться. «Строим-то на века», - ранее пояснил свою позицию градоначальник.
Протяженность новой дороги составляет 2,3 км – пока это самая длинная в Москве эстакада на вылетных магистралях города.
До этого момента первенство по показателю протяженности принадлежало восточному участку Рижской эстакады, входящей в состав Третьего транспортного кольца: его длина составляет более одного километра.
«Мы не считаем, что те автомобилисты, которые раньше не пользовались Можайским шоссе, ринутся теперь сюда, когда здесь есть возможность проехать без светофоров, - считают представители компании «Мостотрест», которая отвечает за стройку. - Об этом много говорят противники строительства, которые считают, что за счет этого обстоятельства, пропускная способность не увеличится. Будет, конечно, период привыкания водителей, но вскоре Можайское шоссе обязательно поедет быстрее».
По подсчетам планировщиков, пропускная способность Можайского шоссе увеличится в среднем на 30%. Скорость на участке ограничат 80 км/ч.
На возведение Можайской эстакады ушло 41 тыс. кубометров бетона и 53 тыс. квадратных метров асфальта. Для сравнения, на строительство одного многоэтажного монолитного дома уходит около 2 тыс. кубометров. Эстакада держится на 44-х опорах, высота которых достигает 7,5 метров.
Источник: Даниил Ломакин/«Газета.Ru»
