Российский авторынок продолжает сокращаться, упав на 12,1% по итогам восьми месяцев этого года. Только в августе продажи упали более, чем на 12%. Эксперты и крупные игроки авторынка уверены, что возобновленная программа утилизации вытянет рынок из затяжного пике, но сетуют на то, что механизм субсидирования до конца не ясен, хотя формально программа стартовала еще 1 сентября.
Продажи новых легковых автомобилей в России упали по итогам января-августа уже на 12,1% или на 217 092 единиц по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. В общей сложности с начала года было реализовано 1 млн 582 тыс. 713 машин.
В августе было реализовано всего 172 015 новых автомобилей. Это сразу на 25,8% или меньше, чем за этот же месяц годом ранее. Свежие данные в своем отчете приводит комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
По словам председателя комитета Йорга Шрайбера, госпрограмма утилизации старых автомобилей, которая была запущена 1 сентября и продлится до конца этого года, сможет остановить негативные тенденции движения авторынка. «Август был еще одним трудным месяцем для продаж автомобилей, хотя это вряд ли удивило кого-нибудь в индустрии, - констатирует Шрайбер. –
Недавно объявленная программа по утилизации и «трейд-ину» автомобилей вселила надежду, что падение рынка может быть остановлено.
Автопром готов к утилизацииПравительство поддержит российский автопром новой масштабной программой утилизации старых автомобилей. Она стартует 1 сентября и продлится до конца... →
