В Астрахани подписано техническое задание на разработку документации для строительства моста, соединяющего Россию и Азербайджан. Строительство автомобильного моста через р. Самур в районе пунктов пропуска «Самур» (Азербайджанская Республика) — «Яраг-Казмаляр» (Российская Федерация) через российско- азербайджанскую государственную границу будет осуществляться в соответствии Соглашением между Правительствами Российской Федерации и Азербайджанской Республики от 13 августа 2013 г. Об этом сообщает сайт Министерства транспорта РФ.
Существующий мост является ключевым звеном транспортной системы, обеспечивающей перевозку грузов и пассажиров автомобильным транспортом между Россией и Азербайджаном. По оценкам специалистов, действующий мост находится в аварийном состоянии и не в полной мере обеспечивает пропуск возрастающего транспортного потока.
Техническое задание основной целью определяет разработку оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных функционально-технологических, конструктивных и инженерно-технический решений для строительства моста. Новый мост, который соединит берега двух государств, будет иметь две полосы движения и соответствовать современным требования по расчетным нагрузкам.
Он будет построен с использованием новых технологий, современной техники, конструкций и материалов. В составе проектной документации необходимо будет учесть возможность использования сырьевой базы региона, в полной мере предусмотреть мероприятия по охране окружающей среды.
Предполагается, что длина мостового перехода, т.е. протяженность моста и подходов к нему составит порядка 800 п.м., в том числе непосредственная длина моста — 325 п.м. Генеральным подрядчиком выступит организация, определенная процедурой выбора единственного поставщика Азербайджанской стороной, у которой на субподряде по российской территории выступит организация, определенная по результатам конкурсных процедур в соответствии с российским законодательством.
Разработанный проект в соответствии с действующим законодательством сторон пройдет экспертные процедуры в учреждении, уполномоченном Азербайджанской республикой на проведение государственной экспертизы, а также последующее рассмотрение в ФАУ «Главгосэкспертиза России». После этого будет определена окончательная стоимость объекта. Финансирование проекта стороны намерены осуществлять на паритетной основе.
85
