В ночь с седьмого на восьмое января 2026 года российские системы противовоздушной обороны успешно отразили масштабную атаку беспилотников. По данным Министерства обороны Российской Федерации, за этот период было перехвачено и уничтожено 66 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа. Воздушная угроза была нейтрализована над семью регионами страны, что позволило избежать серьезных последствий на земле.
Для обеспечения абсолютной безопасности гражданской авиации в нескольких воздушных гаванях были введены временные ограничения на прием и отправку рейсов. Эти меры, известные как план «Ковер», являются стандартным и отработанным протоколом действий в подобной ситуации. Он направлен на защиту пассажиров и позволяет быстро стабилизировать работу транспортной системы после отражения угрозы.
«Ковер» безопасности: как аэропорты работали во время атаки дронов
Ночная атака стала серьезным испытанием для системы ПВО и гражданской авиации. Основная нагрузка по отражению удара легла на дежурные средства противовоздушной обороны, которые продемонстрировали высокую эффективность. Больше всего беспилотников было сбито в небе над Крымом — 14 единиц. Еще 13 БПЛА перехватили над акваторией Азовского моря и 12 — над Черным морем.
Над территорией субъектов Российской Федерации также велась активная работа. Силы ПВО уничтожили 11 беспилотников в небе над Краснодарским краем, шесть — над Ростовской областью, пять — над Орловской, по два — над Курской и Волгоградской, и еще один дрон был сбит над Брянской областью. Такой широкий географический охват атаки потребовал координации на федеральном уровне.
В качестве превентивной меры Росавиация ввела временные ограничения на работу ряда аэропортов. Под ограничения попали воздушные гавани Волгограда, Краснодара, Сочи и Геленджика. Эти меры, как подчеркивается во всех официальных сообщениях, принимаются исключительно для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов.
«Минтранс России и Росавиация продолжают контролировать работу отечественного воздушного транспорта в условиях временно возникающих ограничений на использование воздушного пространства в разных регионах страны. Ситуация управляема, авиатранспортная система России справляется с периодическим вмешательством в ее работу извне», — сообщили в ведомстве.
Помимо аэропортов юга России, в тот же период временные ограничения действовали и в других городах. Согласно оперативным данным, ограничения в разное время вводились в аэропортах Нижнего Новгорода (Стригино), Калуги (Грабцево), Кирова (Победилово), Пскова, Санкт-Петербурга (Пулково), а также московских воздушных гаваней. Это показывает масштаб принимаемых мер для защиты воздушного пространства.
Работа с пассажирами и восстановление графика
Введение плана «Ковер», безусловно, повлияло на расписание рейсов. В крупнейших аэропортах, таких как Шереметьево и Пулково, фиксировались задержки и отмены. Например, вечером 8 января в Шереметьево было отменено 171 рейс, а еще 56 рейсов задерживались более чем на два часа.
Для минимизации неудобств аэропорты и авиакомпании переходили на усиленный режим работы. Открывались все возможные стойки регистрации, увеличивалась численность персонала. Для пассажиров с детьми и людей с ограниченными возможностями здоровья организовывалось обслуживание на отдельных стойках без очереди. В терминалах развертывались нестационарные средства размещения, организовывались пункты с бесплатным доступом к питьевой воде.
Представитель Росавиации Артем Кореняко отметил: «В воздушных гаванях наблюдается спокойная обстановка, скопления пассажиров практически не наблюдаются. Расписание рейсов постепенно стабилизируется».
Важно отметить, что в соответствии с федеральными авиационными правилами авиакомпании обязаны предоставлять пассажирам задержанных рейсов полный комплекс услуг. Этот комплекс включает обеспечение горячим питанием, напитками, а при необходимости — и размещение в гостинице. Пассажирам в такой ситуации рекомендуется следить за статусом своего рейса через официальные онлайн-табло аэропортов и обращаться в службы поддержки своих перевозчиков.
Возвращение к нормальной работе
Ограничительные меры носят временный характер и отменяются сразу, как только исчезает потенциальная угроза для безопасности полетов. Уже к утру 8 января начался процесс постепенного возвращения к штатному режиму работы. Одними из первых ограничения сняли в аэропортах Владикавказа, Грозного, Геленджика и Магаса.
Воздушная гавань Нижнего Новгорода (Стригино), которая столкнулась с наиболее продолжительными ограничениями, утром 8 января приняла первый рейс после их отмены. Им стал рейс авиакомпании Azur Air из Антальи. К середине дня этот аэропорт обслужил уже пять рейсов, включая два международных, и ожидал посадки еще нескольких самолетов.
По заявлению представителя Росавиации, все аэропорты страны возобновили прием и отправку рейсов. Ведомство подтвердило, что ситуация находится под постоянным контролем, и авиатранспортная система России демонстрирует способность устойчивой работы даже в условиях периодически возникающих внешних вызовов.
Таким образом, отработанные механизмы обеспечения безопасности, включая своевременное введение и последующее снятие ограничений по плану «Ковер», позволяют эффективно защищать воздушное пространство и минимизировать неудобства для пассажиров. Действия сил ПВО и слаженная работа авиационных властей обеспечивают безопасность и показывают устойчивость транспортной системы страны.
