Австрийские эксперты считают МС-21 перспективной альтернативой на международном авиационном рынке.
Российская авиационная промышленность довольно уверенно чувствует себя даже несмотря на западные санкции. Несколько дней назад состоялся испытательный полет созданного в РФ среднемагистрального авиалайнера МС-21. Он интересен тем, что был полностью построен на базе российских комплектующих – от электроники до двигателей. По словам австрийских журналистов, россиянам удалось создать реального конкурента западным Airbus и Boeing.
«Страна хочет бросить вызов международному рынку авиационной техники и показать, что современные авиационные технологии возможны даже без западных поставщиков», – пишут авторы австрийского издания.
В статье говорится, что последний полет МС-21 ознаменовал собой важный этап на пути к самодостаточности российской авиационной промышленности, освобождающейся от зависимости от западных технологий. Ограничения, связанные с санкциями и экспортным контролем, подтолкнули авиационную отрасль к самостоятельной разработке почти всех систем, от авионики до гидравлики, и, похоже, Россия добилась в этом значительных успехов. К 2030 году планируется увеличить производство до 36 самолетов в год.
Австрийские эксперты считают МС-21 перспективной альтернативой на международном авиационном рынке, особенно для государств, заинтересованных в независимой политике закупок. Новый лайнер нацелен на конкуренцию с такими гигантами, как Airbus и Boeing.
Реакция читателей австрийского издания на успехи российского авиастроения была весьма оживленной. В комментариях к статье многие выразили удивление по поводу достижений России. Первоначально, когда ЕС и США вводили санкции, высказывались мнения, что Россия, лишенная западных технологий, окажется в отсталом положении. Однако, как оказалось, страна не только выдержала давление, но и начала производить конкурентоспособную технику. Один из читателей отметил, что санкции, в конечном итоге, способствуют укреплению самодостаточности России, пишет АБН24.
