В Тольятти стартовало производство бюджетной японской модели Datsun on-Do. Это позволит загрузить простаивающие мощности «АвтоВАЗа», а также использовать полученный опыт в улучшении качества ведущей модели Lada Granta. Руководство международного альянса уверено: конкуренция пойдет обеим маркам на пользу. Они будут соревноваться по цене и уровню сервиса. При этом разница между моделями не столь очевидна.
Для ненавистников «Лады», которые пока на заработали денег на другой автомобиль, найден выход. Datsun on-Do от бюджетного подразделения Nissan может стать спасением для тех, кто по принципиальным соображениям предпочитает иностранные разработки.
Собирать модель будут на мощностях «АвтоВАЗа» — российского партнера по альянсу Renault-Nissan. К серийному производству автомобилей Datsun on-DO на своих мощностях тольяттинский автогигант приступил в понедельник. Глава бренда Datsun Винсент Кобе, прибывший на завод на торжественный запуск, заявил, что заказы на Datsun on-DO начнут приниматься со второй половины июля в 25 дилерских центрах, расположенных в ключевых для марки регионах. Первые автомобили появятся у дилеров с конца лета.
При этом денег за бренд с намеком на японские корни и замысловатым названием отдать придется по российским меркам относительно немного.
Пока объявлена цена базовой версии Access – она стартует с 329 тыс. руб.
Datsun въехал в РоссиюВозрожденная японская марка Datsun, которая является бюджетным подразделением Nissan, впервые пришла в Россию с моделью on-DO. Этот седан будет... →
Фоторепортаж (17)
