«Фактически, это мы уже можем считать убытков более миллиарда гривен, прямых. Мы видим, что грузопоток в двух морских портах – Мариуполя и Бердянска – сократился за временя российских военных действий на востоке Украины почти вдвое. Мариупольский порт был вынужден перейти на четырехдневную рабочую неделю», – отметил министр.
Кроме того, он подчеркнул, что «мы видим постоянные остановки украинских, иностранных кораблей в Азовском море, Керченском проливе, приводят к тому, что судовладельцы несут убытки: простой таких кораблей – это около 15-50 тысяч долларов в сутки».
Также Омелян добавил, что среднее время задержки кораблей достигает более 30 часов, и «к сожалению, это потери не только Украины, но и в том числе европейских налогоплательщиков, поскольку продукция из этих двух портов шла на и рынки Европы».
«И я благодарен США и Евросоюзу, что они отреагировали на эту ситуацию. Мы видим жесткие заявления как Госдепа, так и других официальных источников Вашингтона. Мы видим, что этот вопрос сейчас рассматривается в Европарламенте, является предметом серьезной обеспокоенности Европейского комиссара по вопросам внешней политики», – напомнил министр.
В то же время, Омелян признал, что Украина рассчитывает на более жесткие действия партнеров, «в том числе и санкционных относительно черноморских портов Российской Федерации, к чему мы уже призываем мировое сообщество на протяжении определенного времени».
Он также подчеркнул, что первая волна осложнений началась после того, как стартовало строительство Керченского моста, которое происходило с нарушением всех и двусторонних, и международных договоренностей.
«Тогда был существенно ограничен размер судов, которые могут проходить по Керченскому проливу. Безусловно, это отразилось и на экономической обоснованности перевозок. Вторая волна – это непосредственно сами задержки судов. Это еще одно проявление гибридной войны, которую ведет Россия, по дестабилизации Азовского региона», – резюмировал Омелян.
Напомним, Европейский парламент 25 октября принял резолюцию, в которой депутаты выражают обеспокоенность в связи со сложившейся в Азовском море нестабильной ситуацией. Европейские парламентарии выражают в документе опасение, что она может перерасти в открытый конфликт.
В документе, среди прочего, осуждается строительство Крымского моста, а также причастность к его возведению европейских компаний в обход санкций.
