Он отметил, что многие компании, которые ранее принимали участие в строительстве «Руслана», перестали существовать. Кроме того, на Ан-124 установлено аналоговое оборудование, тогда как современные нормы требуют установки на самолет цифровых устройств. Это потребует полного перепроектирования самолета данного типа.
«В реализацию этой программы нужно вложить большие средства. Даже не миллионы, а сотни миллионов долларов. Я не думаю, что сейчас Россия готова потянуть такой проект», – сказал Донец.
Он также отметил, что даже если Россия постарается реализовать проект, это будет совершенно другой самолет, который не будет выпускаться под брендом «Ан».
Как сообщал «Апостроф. Экономика», в начале июня стало известно о планах российских властей возобновить производство самолетов Ан-124 «Руслан» под новым брендом после внесения в конструкцию самолета некоторых технических изменений.
В свою очередь в ГП «Антонов» исключили возможность возобновления производства самолетов Ан-124-100 «Руслан» в России.
В июне завод «Авиастар» в российском Ульяновске, ранее выпускавший тяжелые дальние транспортного самолеты Ан-124, решил возобновить производство «Русланов» в обход украинского ГП «Антонов».
