Соответствующий конкурс признан несостоявшимся, поскольку в нем участвовал только Метрострой, с которым на основании действующего законодательства будет заключен контракт на сооружение станций Проспект Славы, Дунайский проспект и Южная.
Как говорится в техническом задании, при продлении Фрунзенского радиуса необходимо провести работы по строительству станций Проспект Славы (глубокого заложения с двумя вестибюлями и наклонными ходами), Дунайский проспект (станция мелкого заложения с двумя вестибюлями) и наземной станции Южная.
В списке работ также значатся, в частности, сооружение перегонных тоннелей с притоннельными выработками и вентузлами, монтаж эскалаторного оборудования, вентиляционных систем, систем автоматизации движения поездов, пожарной, охранной сигнализации, систем связи, теле- и видеонаблюдения.
Согласно сайту госзакупок, в настоящее время на проектирование этих станций претендуют петербургский Ленметрогипротранс, предложивший выполнить соответствующие работы за 732 миллиона рублей, и московский Метрогипротранс с ценой предложения около 645 миллионов рублей против максимальной цены госконтракта в размере 772 миллионов рублей. Итоговый протокол торгов пока не опубликован.
Исполняющий обязанности главы комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Анатолий Мишанов в феврале сообщал, что за 7 лет в Петербурге построят 13 станций метро. В частности, работы на Фрунзенском радиусе будут закончены к 2018 году.
