Кроме того, в этом году планируется отремонтировать ремонт семи водопропускных труб общей протяженностью 224 погонных метра, выполнить восстановление изношенных покрытий почти на 23 км автодорог и устройство поверхностной обработки на 128,6 км дорог.
Также намечен капитальный ремонт почти 2,7 км автомобильных дорог и ввод четырех реконструированных объектов общей протяженностью 22,8 км автодорог и более 500 погонных метров искусственных сооружений.
Как сообщил журналистам начальник Управления автомобильной магистрали Самара — Уфа — Члябинск Радмир Вагапов, в этом году планируется освоить 7,4 млрд рублей, что на 1,5 процента больше доведенного лимита прошлого года.
— Эта цифра не окончательная, ее можно довести и до 10 миллиардов рублей, но для этого нужны объекты, — подчеркнул Радмир Вагапов.
По его словам, выполнение мероприятий, предусмотренных Федеральной целевой программой, благоприятно скажется на социально-экономическом развитии Башкортостана. Это позволит увеличить пропускную способность дорожной сети, обеспечит мобильность населения, расширит производственные возможности экономики за счет снижения транспортных издержек и затрат времени на перевозки.
Вдобавок, программа призвана улучшить условия движения автотранспорта, создать комфорт водителям и пассажирам в пути и, самое главное, снизить уровень аварийности.
В настоящее время в ведении Управления автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск находится около 900 км федеральных автомобильных дорог общего пользования, проходящих по территории Башкортостана, Оренбургской области и Татарстана.
На этих дорогах расположен 81 мост и путепровод общей протяженностью 6476,08 погонного метра, а также 885 водопропускных труб протяженностью 25284,51 погонного метра.
Интенсивность движения на дорогах, находящихся в ведении Управления, колеблется от 15 до 72 тысяч автомобилей в сутки.
e72
