Первое, что привлекает внимание в больших внедорожниках MTU-6 и Enova, - количество дверей. Поскольку эти автомобили разрабатывались как корпоративный транспорт для автопарков крупных компаний и предприятий, они рассчитаны на максимальную вместимость. Именно поэтому здесь сразу три ряда сидений и по три двери с каждой стороны.
При этом друг относительно друга эти две модели позиционируются слегка по-разному. MTU-6 - более утилитарный автомобиль, предназначенный для плохих дорог, в то время как Enova - довольно необычная вариация комфортабельной городской маршрутки.
Технически же автомобили идентичны. Оба построены на алюминиевой модульной платформе и приводятся в движение электрической силовой установкой. Правда, никаких подробностей об этой установке компания пока не сообщает. Известно лишь, что дальность хода на одной зарядке составит порядка 230 миль (чуть больше 368 километров).
Интересно, что в дальнейшем компания обещает показать и длиннобазные версии этих внедорожников, у которых боковых дверей будет уже не шесть, а восемь. После этого обещано еще несколько премьер, среди которых - спортивный электромобиль с электромоторами мощностью более 500 лошадиных сил и ряд пассажирских микроавтобусов.
Источник: auto.vesti.ru
