Ви запитаєте в чому біда для економіки України? А біда в тому що низька ціна автомобіля з’явилась за рахунок ненадходжень до українського бюджету. Давайте порахуємо як уряд Узбекистану заліз в карман бюджету України. В середньому автомобіль марки Ravon при ввозі на митну територію України декларується за ціною 4-5 тис. доларів США. Аналогічні автомобілі інших марок – 9-10 тис. доларів США. З кожного автомобіля в бюджет не надходить в якості митних платежів близько 25-30 тис. грн. Далі з низьких цін нараховуються всі податки, в т.ч. і в пенсійний фонд.
Враховуючи кількість завезених та проданих автомобілів, в бюджет не надходять сотні мільйонів гривень. При цьому уряд Узбекистану збільшує свої валютні надходження. Ми з’ясували за рахунок чого така низька собівартість автомобіля виробленого в Узбекистані.
Виробник отримав від уряду значні пільги. Комплектуючі ввозяться з нульовою митною ставкою, для виробника відмінено податок на землю, компенсуються валютні ризики і т.п.
Дуже цікава деталь, якщо на експорт ціна автомобіля Ravon 4-5 тис. доларів США та в самому Узбекистані він коштує 14-16 тис. доларів США, що ще раз підтверджує демпінг цін для експорту в Україну.
Світова практика показує, що на демпінг цін, які призводять до ненадходжень в бюджет, урядом вводяться митні податки.
Чому уряд України не реагує на такі агресивні дії уряду Узбекистану зовсім не зрозуміло. Чи є зацікавленість, чи є непрофесіоналізм, але від цього страждає бюджет і в цілому економіка України.
