Самолет, который был показан журналистам и представителям общественности в городе Пайерн в среду, имеет следующие технические показатели: вес 450 кг, длина 8.5 м, размах крыльев 24.8 м. Двухместный самолет покрыт солнечными батареями, общая площадь которых на поверхности воздушного судна составляет 22 квадратных метра.
«Наш самолет может находиться на высоте 25 тыс метров, и это открывает широкие возможности для электрической и солнечной коммерческой авиации, совсем рядом с космосом», – говорит Домьян, создатель PlanetSolar, первой лодки на солнечных батареях, на которой он обогнул земной шар, а также инициатор и пилот нового проекта SolarStratos.
«Наша цель состоит в том, чтобы продемонстрировать, что существующие технологии позволяют нам достичь гораздо больше, чем то, что предлагают ископаемыеэнергоносители. Электриче
1000
ские и солнечные транспортные средства являются одними из основных вызовов 21-го века».
Полет длиной 5 часов
На проект SolarStratos, начатый еще в 2014 году, спонсоры уже потратили 5 млн франков, но он тем не менее все еще находится в стадии разработки. Самолет, аккумуляторы, двигатели, солнечные батареи и сам пилот должен пройти тщательное тестирование и обследование. Первые пробные полеты должны состояться в феврале 2017 года, полеты на среднюю дальность – летом, а первый в истории полет в стратосферу на самолете, работающем на солнечной энергии, пройдет в 2018 году.
Команда рассчитывает, что путешествие в и из стратосферы займет около пяти с половиной часов: 2.5 часа понадобится, чтобы до нее добраться, затем предусмотрены 15 минут нахождения в пространстве между светом и звездами, а затем нужно еще три часа, чтобы вернуться на Землю.
Воздушное судно не будет находиться под давлением, поэтому из соображений веса Домьян будет носить скафандр, также работающий от солнечной энергии. Это тоже он делает первым в истории.
Побить рекорд
Его первоначальная цель состоит в том, чтобы попытаться побить мировой рекорд в высоте для самолетов, работающих от солнечной энергии (9,235 м), установленный пилотом самолета Solar Impulse Андре Боршбергом в 2010 году.
Если все пойдет по плану, вторая фаза проекта будет включать в себя разработку коммерческих рейсов на еще большую высоту и на больших по размеру самолетах. Другая идея заключается в том, чтобы создать стратосферные дроны, работающие на солнечной энергии, которые заменят или поддержат спутники. Такие беспилотники в настоящее время среди прочих разрабатывают компании Facebook и Google.
