Общая оценка машин складывалась в зависимости от среднего числа технических недостатков протестированных моделей. В обоих случаях данный показатель находился на уровне в 2,1%. При этом у Mercedes GLK этот уровень был зафиксирован после двух-трех лет использования и пробега около 52 тыс. километров, у Porsche 911 — при пробеге в 29 тыс. километров.
Субкомпактный Mazda 2 стал победителем среди 6-7-летних автомобилей. При пробеге в 75 тыс. километров коэффициент неполадок у него составил 6,8%.
Также эксперты TUV назвали Саксонию федеральной землей, в которой автомобили обслуживались наилучшим образом. На втором и третьем местах расположились Бавария и Баден-Вюртенберг.
Focus Online выдвигает свою версию, объясняя причины лидерства Саксонии. Одна из причин, возможно, состоит в том, что во времена ГДР владельцы легковушек марки Wartburg и Trabant были вынуждены ремонтировать их самостоятельно из-за сложности с записью на техосмотры. Как следствие, ответственность автовладельцев и их умение при необходимости заглянуть под капот возрастали. Отголоски этого, вероятно, прослеживаются до сих пор, предполагает издание.
