Продажи новых китайских автомобилей в России в июле впервые в 2016 году продемонстрировали падение, сообщает агентство «Автостат».
Всего за семь месяцев было продано более 18 тысяч машин, а в июле — 2351 автомобиль, что на 36 процентов меньше показателя июля 2015-го. Итоговое снижение продаж китайских марок в январе-июле составило 2 процента.
Лидером продаж среди китайских автопроизводителей в России остается Lifan. С начала года машины этой марки приобрели 8952 покупателя. За Lifan следует бренд Geely, продажи которого за этот период составили 3350 единиц (снижение на 34 процента к прошлогоднему результату). Замыкает тройку лидеров Chery с 3110 реализованными авто (рост продаж на 6 процентов).
Другие марки из КНР представлены на российском рынке весьма скромно. В частности, Brilliance сумел продать за семь месяцев всего 706 машин, DFM — 696 штук, FAW — 577, Changan — 316.
До июля, отмечает «Автостат», продажи китайских брендов в России неизменно демонстрировали рост, который к концу первого полугодия составлял 6 процентов.
16 августа сообщалось, что за семь месяцев 2016 года выпуск легковых автомобилей в России упал на 18 процентов, до 611 тысяч. В июле было произведено 74 тысячи машин.
Автомобильный рынок России выбыл из пятерки крупнейших рынков Европы по результатам июля. Продажи легковых автомобилей в стране составили порядка 101 тысячи единиц без учета легкого коммерческого транспорта. Всего за полгода было реализовано 672 тысячи машин, в прошлом году результат составил 782 тысячи.
