По данным Motor1 автомобиль станет больше своего предшественника. Благодаря этому инженерам удалось увеличить объем багажника и выделить больше свободного пространства для ног задних пассажиров. Также автомобиль оснастят модифицированной тормозной системой и спортивной подвеской.
В моторную гамму i30 войдет 1,0-литровый бензиновый турбомотор с тремя цилиндрами. Отдача агрегата составит 100 л.с. и 172 Нм крутящего момента. Также будет доступна форсированная модификация двигателя мощностью 120 л.с. и 172 Нм крутящего момента. Должен появиться и 1,4-литровый турбированный агрегат. Его мощность составит 142 л.с. и 242 Нм крутящего момента. Топовая модификация i30 Turbo получит 1,6-литровый турбомотор (186 л.с. и 265 Нм крутящего момента). Дизельную модификацию машины оснастят 1,6-литровым двигателем CRDi.
Официальная премьера нового хэтчбека состоится на специальном мероприятии 7 сентября. После этого автомобиль будет продемонстрирован широкой публике на автосалоне в Париже в октябре 2016 года.
Позже Hyundai представит спортивную версию i30, которая станет первым автомобилем новой линейки под названием N. Модель укомплектуют 2,0-литровый бензиновым турбомотором мощностью около 300 л.с. с максимальным крутящим моментом в 383 ньютон-метра. Она будет оснащена модифицированной тормозной системой с красными суппортами, спортивной подвеской с уменьшенным клиренсом и выхлопной системой с двумя патрубками.
Фото и видео: Hyundai
