«В Цзинани (провинция Шаньдун, Восточный Китай – прим. ред.) продолжатся уже давно ведущиеся переговоры и контакты с различными китайскими компаниями. В частности, это компания «Шаньдунские скоростные дороги» (Shandong Hi-Speed Group), одна из ведущих государственных компаний в области строительства и эксплуатации платных дорог», – сказал он.
«Мы там подписываем соглашение с ними. Это соглашение, на основе которого начнется уже проработка финансовых и организационно-правовых схем реализации конкретных проектов», – отметил Кельбах.
По его словам, рассматриваются, в частности, проекты, связанные с ЦКАД и федеральной трассой М-4 «Дон». Как заявил глава «Автодора», ключевой составляющей договора станет софинансирование, компания из КНР может впервые войти в акционерный капитал российских инфраструктурных проектов
Кельбах приблизительно оценил стоимость строительства третьей секции ЦКАД в 76 млрд руб., а возможную долю участия китайской стороны – в 25-31%. Глава «Автодора» не раскрыл иных подробностей будущего соглашения, добавив лишь, что Shandong Hi-Speed Group будет участвовать и непосредственно в строительстве.
Компания Shandong Hi-Speed Group принадлежит провинции Шаньдун. По словам Кельбаха, в ее управлении находится около 3 тыс. км автомобильных дорог.
