Дважды турбированный 4.0-литровый V8 Porsche получает для себя специальный завод.
Porsche только что открыл новый завод для производства исключительно своего 4.0-литрового V8 с двойным турбонаддувом, однако модели Porsche не будут единственными, кому они предназначены, сообщает Automotive News Europe.
Первой моделью, получившей новый двигатель станет поступающий в продажу в этом ноябре Panamera Turbo, которая будет выжимать из своего нового V8 потрясающие 542 л.с. Эта мощность позволит версии Panamera Turbo разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 3.8 секунды, однако при этом, новый V8 также оснащен технологией деактивации цилиндров, которая естественно отключается при подобном спринте, но в остальное время позволяет секономить пару литров топлива. При этом новый двигатель на 30 процентов экономичнее, чем V8 установленный в первом поколении Panamera Turbo. Вместе с этим его конфигурация позволяет в дальнейшем добавить гибридную технологию.
«Новый двигательный завод Porsche также обеспечит синегию для Volkswagen Group», - сказал генеральный директор Porsche, Оливье Блюм, на церемонии открытия нового завода.
Начиная со следующего года, этот двигатель также можно будет увидеть под капотом Bentley Mulsanne, в настоящее время использующий 6.75-литровымr OHV V8. Станет ли Porsche устанавливать этот двигатель на ожидаемые модели Bentley, включая EXP 10 Speed 6, покажет время. Судя по разговорам, концепт может получить зеленый свет очень скоро. Кроссовер-внедорожник Bentley Bentayga, предлагаемый сначала с 6.0-литровым W12 получит V8 от Continental GT, так что, новый двигатель Porsche может позднее появится и на нем, в сочетании с гибридной трансмиссией предназначенной для нового внедорожника.
Новый флагман Audi также сможет поменять текущий дважды трубированный V8 на новый двигатель Porsche. Кроме того, флагман Audi также будет оснащен новейшей технологией автономного вождения: Level 3 eyes-off-the-road (вождение не смотря на дорогу буквально). Как ожидается, дебют полностью нового A8 состоится на Женевском автосалоне 2017 в марте, однако Audi пока не подтвердила сроков.
