Строительство опор и монтаж пролетных конструкций моста через Керченский пролив, общая стоимость которого оценивается примерно в 230 млрд рублей, обойдется почти в 100 млрд.
ПАО Мостотрест заключило контракт с ООО СГМ-Мост, реализующим проект по строительству моста, на общую сумму 96,9 миллиарда рублей - за эту сумму Мостотресту предстоит осуществить устройство большей части опор и монтаж пролетных строений на всей протяженности автомобильного и железнодорожного мостов.
В частности, будет выполнено погружение труб в морских условиях и на суше, устройство буронабивных свай, ростверков и тел опор, сборка и надвижка пролетных строений, сплав пролетных строений и установка опорных частей, сообщает РИА Новости.
Кроме того, за эти деньги должно быть обустроено и мостовое полотно, в том числе укладка выравнивающего слоя из бетона, гидроизоляция, установка монолитного парапетного и барьерного ограждения и деформационных швов, а также устройство тела насыпи с Таманской стороны.
Как обещают в Мостотресте, в ходе всех работ будет вестись постоянный производственный экологический контроль и мониторинг.
Напомним, проект моста через Керченский пролив был одобрен Главгосэкспертизой России 18 февраля 2016 года, после чего начались строительно-монтажные работы.
19-километровый мост через Керченский пролив должен быть построен до конца 2018 года. Он станет самым протяженным в России.
Автомобильная дорога будет состоять из четырех полос, с максимальным движением по ним со скоростью 120 км/ч. Пропускная способность - до 40 тыс. автомобилей в сутки. Железная дорога включает два пути второй категории железнодорожных линий с максимальной скоростью движения 160 км/ч.
