Поставки подержанных авто из Крыма на материковую Украину приобрели промышленные масштабы, заявил глава Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко.
Насколько мне известно, перерегистрацию на российские номера прошло не более 1 тыс.. Техпаспорта меняли разве что для корпоративных машин, те владельцы, кому некуда было деваться. Остальные предпочли оставить их на украинской регистрации, - цитирует его Сегодня.По его словам, основная причина такого двойного гражданства крымских авто - желание собственников продать их подороже. Ведь, став российскими, машины автоматически дешевеют на 40%, по сравнению с украинскими: цены приводятся в соответствие со среднероссийскими, а в РФ подержанный транспорт стоит сравнительно недорого.
Как отмечает Назаренко, но у автовладельцев есть возможность продать такие машины украинским посредникам.Существует законодательная коллизия - авто на украинской регистрации, следовательно, с них не взимается никаких налогов, - поясняет он.
По его словам, на переброске машин из Крыма уже построили доходный бизнес целые группы посредников. По самым скромным подсчетам, на каждом авто перекупщики могут заработать по $2-5 тысяч, а на элитных иномарках - по $10 тысяч и более.
Как сообщалось, власти Крыма обязали всех автовладельцев полуострова поменять украинские автономера на знаки российского образца до 1 апреля 2016 года.
Согласно кодексу об административных правонарушениях, штраф будет составлять 500 рублей. При последующем нарушении закона водителя могут лишить прав на срок до трех месяцев.
ГАИ Украины не признает документы на машину и номерные знаки, выданные российскими властями в аннексированном Крыму.
