По сообщению пресс-службы Союза машиностроителей России, депутат отметил что целый ряд инициатив, направленных на становление малого и среднего бизнеса в России, таких как протекционизм, предоставление недорогих и длинных денег, реализуется не вполне успешно.
«Импортозамещение в автопроме вполне может сейчас создать для малого и среднего бизнеса большое количество рабочих мест и возможность получения экономических преференций. — пояснил Гутенев. — К примеру, ОАО “АвтоВАЗ” среди своих зарубежных поставщиков имеет не совсем дружественную нам Турцию. 2300 наименований комплектующих АвтоВАЗ получает оттуда, и большинство из этих комплектующих наш малый бизнес мог бы освоить. Речь не идет о создании 2300 малых предприятий, но это сотни малых компаний и тысячи рабочих мест», — считает первый зампред Думского комитета по промышленности.
Для этого парламентарий считает необходимым продолжить господдержку, которую отечественный автопром уже получал: это поддержка утилизации, льготное кредитование, лизинг автомобилей, субсидии на закупки газомоторной техники для регионов и машин для представительств власти.
«Результат мы видим — новая продукция того же АвтоВАЗа фактически стала европейской по качеству. Для привлечения в автопром малого и среднего бизнеса необходимы доступные и длинные деньги, на который он сможет приобрести технологическое оборудование и начать производство», — подчеркнул Гутенев, отметив, что оборонно-промышленный комплекс также готов интегрировать предприятия малого и среднего бизнеса в качестве поставщиков комплектующих.
