Казалось бы, грустно все с полетами и путешествиями. "Трансаэро" разорилась, Египет и Турция закрыты, билеты дорожают, да и денег на отпуск в обрез...
Но свежая статистика неожиданно оптимистична. Российский авиационный рынок - один из самых динамично развивающихся в мире! А точнее - на втором месте после США. Такими выводами поделились эксперты британского авиационного портала ANNA (Airline Network News and Analysis).
Они подсчитали, сколько новых маршрутов появилось за минувший в год в разных страных. Вне конкуренции США: тамошние перевозчики порадовали пассажиров новыми рейсами в 827 городов! А на втором месте - Россия. Наши авиакомпании открыли 381 новый маршрут в течение 2015 года. Учитывали как рейсы внутри страны, так заграничные направления с вылетом из российских аэропортов. Так что статистику пополнили и новый рейс "Нордавиа" из Москвы в Хибины, и первые международные маршруты "Победы" в Братиславу. И многие другие, разумеется.
Не было бы счастья, да несчастье помогло - после краха "Трансаэро" на многие направления вместо нее пришли другие перевозчики - в первую очередь из Москвы на Дальний Восток.Так что формально рейсы вроде бы и новые, но реально-то у пассажиров выбора не прибавилось.
Также в пятерку стран с большим количеством новых авиарейсов вошли Китай, Испания и Великобритания.
"Победа" оказалась на 7 месте в мире среди авиакомпаний, предложивших пассажирам больше всего новых маршрутов за год - 47. Впрочем, единственный российский лоукостер быстро не только открывает, но и закрывает рейсы. Полеты в Зальцбург отменили почти моментально, вскоре после начала продаж - спроса не было, говорят в авиакомпании. Закрыла "Победа" под конец 2015-го и линию Москва - Архангельск, хотя там на спрос жаловаться не приходилось.
На 2016-й год у "Победы" тоже запланированы новинки: собираются летать из Москвы в Кельн, из Махачкалы - в Санкт-Петербург и Нижневартовск.
Другие российские авиакомпании в число самых динамичных не попали. Лидеры же - британский easyJet и ирландский Ryanair, каждая из низкобюджетных авиакомпаний открыла по 99 новых рейсов за год.
Тем временем в Росавиации подвели итоги новогодних каникул. И они тоже оказались вполне оптимистичными. Московские аэропорты за две праздничных недели (с 28 декабря до 10 января) обслужили 2 миллиона 467 тысяч пассажиров - всего на 2 процента меньше, чем год назад. Понятно, что не все летели на курорты, многие - к роддственникам. родителям, друзьям. Но тем не менее, путешествовать люди вовсе не перестали.
Улетели из столичных аэропортов в каникулы 1 миллион 318 тымяч человек (речь идет как о российских рейсах, так и за границу), а прилетели в Москву 1 миллион 148 тысяч пассажиров.
