Под брендом Jaguar Formula E в чемпионате будет представлена команда, которую выставит подразделение Williams Advanced Engineering – департамент гоночной Williams Group, занимающийся гибридными технологиями. Ранее Williams Advanced Engineering уже сотрудничало с британским брендом: компания разрабатывала гибридный суперкар C-X75 по заказу Jaguar. В Jaguar планировали запустить эту модель в серийное производство и продавать по $1,15 млн за штуку, но затем отказались от этой идеи.
Руководителем Jaguar Formula E станет Крэйг Уилсон – управляющий директор Williams Advanced Engineering. На протяжении последних двух сезонов эта компания снабжала участников Формулы-Е литий-ионными батареями, установленными в каждом болиде чемпионата. В качестве эксклюзивного поставщика Williams Advanced Engineering сотрудничала со всеми командами. С 2016 года, когда компания станет полноценным участником первенства под брендом Jaguar, роль технического партнера Формулы-Е перейдет к Spark Racing Technology.
«Я верю, что в течение ближайших пяти лет автомобильный мир изменится сильнее, чем за последние три десятилетия. Будущее сегодня за более экологичными автомобилями, – заявил инженерный директор группы Jaguar Land Rover Ник Роджерс. – В связи с растущей урбанизацией повышается значение электроприводов и более легких автомобилей. Формула-E признает эти тенденции и дает свой ответ на них. Новаторский характер чемпионата как нельзя лучше соответствует ценностям нашего бренда».
В Формуле-Е должны участвовать 10 команд, каждая из которых имеет право самостоятельно конструировать автомобиль на электротяге. На данный момент в чемпионате осталось девять команд: гоночный коллектив Trulli, принадлежащий экс-пилоту Формулы-1 Ярно Трулли, пропустил начало сезона, после чего был закрыт. Jaguar Formula E придет на освободившееся место. Кто станет гонщиками новой команды, пока не объявлено.
