В общем, ребята, хорош беспредельничать! Пора уже хоть в чем-то брать пример с цивильной Европы. Они там уже давно объявили бойкот бессовестным таксистам, которые работают в аэропортах. Была и у них позорная практика, когда шоферюги ломили цену за проезд вдвое, а то и втрое положенной. Пассажиры с сумками печально вздыхали, но соглашались. Потом местные власти сделали ход конем: выделили таксистам места под парковку и установили на них таблички с ценами, теми, которые должны быть. Примерно то же столичное управление ФАС предложило сделать и в московских аэропортах, а именно ввести живую очередь на такси. Она-то, по задумке, и должна отбить желание шельмовать. При этом перевозчики будут сами решать, становиться ли им в очередь в ожидании клиентов или работать по вызовам - по «своим ценам».
По мнению экспертов, для того, чтобы у нас стало, как у них, аэропортам необходимо создать инфраструктуру. Вполне вероятно, что самим таксистам такая инициатива придется по душе, но прежде нужно уточнить спорные моменты. Например, кто будет регулировать единый тариф, не будет ли он слишком низким. По идее, итоговые расценки должны между собой согласовать сами перевозчики, а не городская власть. К тому же аэропорты должны будут впускать таксистов на свою территорию бесплатно. Иначе частники могут не клюнуть. Особенно на фоне дорожающих запчастей, бензина и так далее.
