В сети появились новые фотографии прототипа удлинённой Lada Vesta. Сейчас этот автомобиль построен в одном единственном экземпляре, однако на АвтоВАЗе рассматривают возможность запуска мелкосерийного производства новинки. При этом товарная версия будет называться не Vesta VIP, а Vesta Signature.
Прототип особой версии Lada Vesta получил более длинные задние двери и увеличенную на 250 мм колёсную базу (у стандартной «Весты» - 2635 мм), благодаря чему пассажиры второго ряда получили дополнительные 200 мм свободного пространства для ног. В салоне также были использованы более дорогие материалы отделки, например, потолок обшит алькантарой, а сидения, рычаг переключения КПП и окантовка рулевого колеса обиты кожей.
Единственный существующий экземпляр длиннобазной Vesta оснащён ВАЗовским 1.6-литровым двигателем мощностью 106 л.с. и автоматизированной трансмиссией. Однако в коммерческом варианте, по информации сайта ladavesta.net, не исключён вариант установки более мощного мотора. Кроме того нынешний автомобиль имеет стандартную для «Весты» в максимальной комплектации климатическую установку. В дальнейшем её планируется заменить на 2-зонный климат-контроль.
