Напомним, сегодня в офисе «Когалымавиа» руководство компании встретилось с журналистами. По словам, одного из заместителей генерального директора Александра Смирнова, самолет был полностью исправен. Ни ведущий инженер, проверяющий борт, ни капитан экипажа не оставили замечаний в бортовом журнале о каких-либо технических неполадках.
В подтверждение этих слов руководство компании вечером того же дня приняло решение выложить на своем сайте документацию, подтверждающую заявление на пресс-конференции.
- По просьбам журналистов мы выкладываем техническую документацию и документацию о проверках рейса 7К-9268, - заявили в пресс-службе компании. - Данная официальная документация, говорящая о технической исправности борта, также была передана по запросу в Следственный комитет.
«КП» публикует на сайте копии этих бумаг. Это сертификаты Европейского агентства авиационной безопасности и копии страниц бортового журнала А-321 последних пяти рейсов. В документе №26920 указана фамилия капитана экипажа Немова. Расписавшись в бортовом журнале, он отправился в свой последний рейс.
Копии страниц бортового журнала А-321 Фото: официальный сайт компании МетроджетСертификат Европейского агентства авиационной безопасности Фото: официальный сайт компании МетроджетCертификат летной годности самолета Фото: официальный сайт компании МетроджетПроект памяти экипажа и пассажиров рейса "Когалымавиа": Вспомним всех поименно...
ФОТОРЕПОРТАЖ
Катастрофа российского лайнера на Синайском полуострове: хроника трагедии
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Заявление «Когалымавиа»: Причина крушения А321 — внешнее воздействие
На самолет А-321 было, скорее всего, оказано внешнее воздействие. Об этом заявили на пресс-конференции в офисе «Когалымавиа» зам генерального директора компании по инженерному обеспечению Андрей Вверьянов и зам гендиректора по организации летной работы Александр Смирнов. Что именно могло так воздействовать на самолет, руководители назвать затруднились и призвали дождаться результатов расследования (подробности)
Первые данные «черных ящиков» А321: экипаж не подавал сигнал бедствия
Египетские специалисты получили первые данные с бортовых самописцев российского самолета А321. Согласно им, экипаж лайнера не запрашивал у авиадиспетчеров аварийную посадку.
Расшифровка записей «черных ящиков» также позволяет говорить, что никакого внешнего воздействия на самолет оказано не было. Сообщает Рейтер со ссылкой на источник в египетской следственной группе (подробности)
7 наивных вопросов об упавшем «Аэробусе» и его экипаже
Разбираемся вместе с экспертами в причинах и последствиях катастрофы.
1. Как стало известно, за последнюю неделю упавший «Аэробус» совершил 19 рейсов. Такая загрузка самолета - это нормально?
- Это не просто нормально, это очень хорошо, - говорит председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора, Заслуженный пилот СССР Олег Смирнов (подробности)
