Оно якобы позволяло занижать уровень вредных веществ в выхлопных газах дизельных двигателей во время тестов. Текущий результат – за два рабочих дня общая стоимость Volkswagen AG упала на 40%, потому что именно на такой процент завалили продавцы цену акций компании на бирже. В США к 2000 расследованию уже подключились профильный комитет палаты представителей Конгресса и Министерство юстиции. Расследованию предан статус уголовного дела. О начале своего собственного расследования уже заявили в Южной Корее, Австралии и Италии. Названная сумма иска только со стороны США составляет 18 млрд. долларов(!).
Кроме того, наносится прямой удар по Мартину Винтеркорну, который в 2012 году назывался «человеком года» и с именем которого называют то обстоятельство, что Volkswagen стал крупнейшим производителем автомобилей в мире. Теперь, вероятно, уже не будет. А пока получается, что США наложили на Германию в неявном виде экономические санкции.
Если оценивать в комплексе эти меры, плюс организованные процессы миграции, плюс закрытие российского рынка для немецкого машиностроения за счет девальвации рубля, плюс долговой кризис Греции, плюс вынужденная поддержка Украины, вырисовывается интересная картина, которую можно охарактеризовать через довольно четкие антинемецкие «геополитические пазлы». Германия, конечно, тут важна не только сама по себе, но и как главная экономическая опора Евросоюза.
