Перспективный авиакомплекс транспортной авиации получит название Ил-106, его грузоподъёмность составит 80-100 т, сообщает Российская газета со ссылкой на гене
2000
рального конструктора «Ильюшина» Николая Таликова.
«Самолёт будет построен по классической схеме и отдаленно напоминать Ил-76, хотя, конечно, это будет совсем иной летательный аппарат», – сказал Таликов на авиасалоне МАКС-2015.
Газета напоминает, что ранее рассматривался вариант ПАК ТА по схеме «летающее крыло» с несущим фюзеляжем.
По словам конструктора, «полезная нагрузка самолёта составит 80-100 тонн, предусмотрена возможность десантирования людей и техники». (Грузоподъёмность Ил-76 не превышает 60-ти тонн).
«Мы сделали технический проект, сейчас предлагаем его заказчику – Минобороны РФ. Заказчик своё видение этого самолёта и его характеристики выдал. Мы видим, что они совпадают с нашим предложением. Пока идут переговоры, и когда они пройдут, мы сможем что-нибудь сказать по срокам», – уточнил Таликов.
КБ Ильюшина на авиасалоне представил модификацию транспортника Ил-76МД-90А и летающую лабораторию Ил-76МДК, имитирующую невесомость для тренировки космонавтов.
