Задолженность Авто Селл перед ГУП Московский метрополитен составляет более 1,124 млрд рублей, сообщили агентству в пресс-службе предприятия в пятницу. Метрополитен в этой связи принял решение о расторжении действующего договора с компанией в одностороннем порядке. Руководство подземки планирует провести аукцион по выбору нового подрядчика на размещение рекламы в метро.
Кроме того, ГУП Московский метрополитен подал заявление в УВД и прокуратуру метрополитена о принятии решения о возбуждении уголовного дела о защите своих прав, - сказали журналистам в пресс-службе.
С весны 2015 года метрополитен неоднократно направлял компании претензии с требованием об уплате денежных средств в связи с невыполнением обязательств по действующему договору. Тем не менее, реакции со стороны компании не последовало, попыток погасить задолженность не предпринималось, - отметили в пресс-службе.
Авто Селл в июне 2011 года выиграла аукцион на право размещения рекламы в Московском метрополитене. Победитель тендера получил эксклюзивное право в течение пяти лет размещать рекламу на рекламных щитах, указателях, путевых постерах, дверях вестибюлей, турникетах, витражах дверей вестибюлей, стикерах в вагонах метро, рекламных блоках на схемах в вагонах, на флагах и мониторах, установленных в метрополитене.
Сейчас генеральный директор Авто селла Гюля Коган утверждает, что у компании нет задолженности перед метрополитеном. С августа 2015 года компания приостанавливает прием заявок на размещение рекламы в московском метрополитене.
По данным газеты Ведомости, Авто селл является структурой холдинга Гема Александра Геллера, который специализируется на продаже автомобилей. Геллер и прежний руководитель департамента СМИ и рекламы Владимир Черников были хорошо знакомы: Гема поставляла автомобили в Госдуму в то время, когда Черников был заместителем начальника управления делами нижней палаты парламента.
