ФАС обвинила «Автодор» в использовании антиконкурентных схем при проведении конкурсов на строительство ЦКАД в Москве ценой 40-50 млрд рублей. Оказалось, что при выборе партнеров определяющую роль сыграла не стоимость работ, а применение нанотехнологий и опыт сотрудников подрядчика. В «Автодоре» все подозрения опровергли, отметив, что работа над проектом общей стоимостью 300 млрд рублей ведется в условиях максимальной открытости.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России проводит проверку в отношении государственной компании «Автодор» из-за ряда проведенных ею концессионных конкурсов на строительство «Центральной кольцевой автомобильной дороги» (ЦКАД). Об этом во время пресс-конференции сообщил замглавы ФАС Александр Кинев. По его словам, конкурсы, проведенные «Автодором» по ЦКАД, цена которых составляет 40-50 млрд рублей, «показались ФАС подозрительными».
В чем претензии
«Мы подозреваем ГК «Автодор» в участии в антиконкурентном соглашении, — заявил Кинев. — В качестве заказчика эта компания недавно провела инфраструктурные конкурсы, в том числе конкурс на строительство ЦКАД, которая должна быть построена вокруг Москвы.
Подозрения у антимонопольного ведомства появились после того, как чиновники увидели, что, несмотря на более выгодные по цене предложения, в конкурсах выигрывают компании, которые предлагают максимальную цену.
При этом победителями они становятся не по самым объективным критериям, а таким как применение нанотехнологий, опыт работы сотрудников». Кольцо за 300 млрд рублей
Бюджет на строительство в ближайшие годы скоростных дорог увеличен почти на 150 млрд руб. Согласно обновленной программе деятельности ГК «Автодор»... →
