В базовой комплектации Ambiente автомобиль оснащается 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 85 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с механической пятиступенчатой трансмиссией. В начальную модификацию входят передние электростеклоподъемники, электроусилитель, ABS, передние подушки безопасности, центральный замок и полноразмерное запасное колесо.
В комплектации Trend, которую дилеры предложат по цене от 599 000 рублей, Fiesta оснащается мотором объемом 1,6 литра (105 л.с.) и МКП. Минимальная стоимость новинки с автоматической трансмиссией составит 644 000 рублей.
Топовая версия Titanium со 120-сильным 1,6-литровым двигателем обойдется в 773 000 руб. вне зависимости от типа кузова Fiesta. Пакет опций включает 15-дюймовые литые диски, светодиодные ходовые огни, датчик света и дождя, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, климат-контроль, ESP, мультимедийную систему с цветным экраном и боковые подушки безопасности.
C 3 июня автомобиль начали собирать на модернизированном заводе Ford Sollers в Набережных Челнах. «Модель была специально адаптирована к потребностям российских клиентов и получила увеличенный дорожный просвет, двигатель, сертифицированный для эксплуатации на АИ-92, расширенный пакет зимних опций и вместительный багажник. Все эти характеристики были комплексно протестированы в России с тем, чтобы обеспечить соответствие модели климатическим и дорожным условиям страны», - передает слова президента и CEO Ford Sollers Теда Канниса пресс-служба компании.
В модельном ряду американского бренда Fiesta станет самым дешевым автомобилем. Конкурировать на российском рынке новинка будет с Renault Logan второго поколения (429 000 руб.), Kia Rio (514 900 руб.) и Hyundai Solaris (от 525 900 рублей).
